Kes juhib maailma suurimat saatekonteineri arhitektuuriprojekti?
Vaatamata laialt levinud leviala puudumisele on tähelepanu pälvinud seni suurima saatekonteineri arhitektuuri omandatav projekt. Piiratud meedia kokkupuute üks võimalik põhjus on selle asukoht väljaspool Ameerika Ühendriike, eriti Prantsusmaal Marseille'i sadamalinnas. Teine tegur võiks olla projekti initsiaatorite identiteet: Hiina konsortsium.
Hiinlased on laiendanud oma ülemaailmset kohalolekut, investeerinud erinevatesse riikidesse ja pöörates nüüd tähelepanu Euroopale, pakkudes erilist huvi Marseille'i vastu. Linna rannikuala muudab selle Vahemere ülioluliseks laevakeskuseks ja võtmepunktiks tänapäevasel Siiditeel, mis ühendab Hiinat ja Euroopat.
Saatekonteinerid Marseille'is
Marseille pole saatekonteineritele võõras, nädalas läbib tuhandeid omavahelisi konteinereid. Projekt, mida tuntakse kui MIF68 (lühike "Marseille'i rahvusvahelise moekeskuse" jaoks) kasutab sadu neid konteinereid.
See arhitektuuriline Marvel on maailma suurim saatekonteinerite ümberehitamine ettevõtetevahelise jaemüügiparki, toitlustades spetsiaalselt tekstiilitööstust. Kuigi kasutatud konteinerite täpne arv jääb avalikustamata, saab keskuse skaala saadaolevatest piltidest järeldada.
MIF68-l on erineva suurusega kohandatud laevakonteinerid, millest igaühel on keerukas viimistlus, hästi teostatud elektriinstallatsioon ja mugavused, mida traditsioonilisest jaemüügikeskkonnast võiks oodata, kõik ümberpaigutatud laevakonteinerite piires. Projekti edu näitab, et saatekonteinerite kasutamine ehituses võib põhjustada elegantset ja funktsionaalset äriruumi, mitte pelgalt konteineri hoovi.